Typen goederenvervoer per spoor, ook wel goederenvervoer per spoor genoemd, worden momenteel ingedeeld in drie typen, afhankelijk van de technische spoorwegomstandigheden in China: volledige wagenlading (FCL), minder-dan- wagenlading (LCL) en container. FCL is geschikt voor het vervoeren van grote hoeveelheden goederen; LCL is geschikt voor het vervoeren van kleine partijen verspreide goederen; en container is geschikt voor het transport van precisie-, waardevolle en kwetsbare goederen.
Het vrachtgewicht wordt berekend op basis van het brutogewicht, in kilogram. Gewichten van minder dan 1 kilogram worden naar boven afgerond op 1 kilogram, en gewichten boven 1 kilogram worden afgerond op de dichtstbijzijnde kilogram. Voor vliegtuigen met een niet-brede- romp bedraagt het gewicht van elk stuk vracht doorgaans niet meer dan 80 kilogram, en is het volume doorgaans niet groter dan 40 × 60 × 100 centimeter. Voor vliegtuigen met een brede-romp is het gewicht van elk stuk vracht doorgaans niet groter dan 250 kilogram, en het volume doorgaans niet groter dan 250 × 200 × 160 centimeter. Voor vracht die deze gewichts- en volumelimieten overschrijdt, zal de Northwest Company op basis van specifieke voorwaarden bepalen of deze kan worden geaccepteerd.
